有希望的行为干预有助于减少汽车发动机空转

这是城市生活中一个令人讨厌但往往不可避免的方面:空转的汽车和卡车造成的噪音和污染。例如，在华盛顿特区，汽车怠速是一个非常严重的问题，以至于绝望的城市居民经常写信给当地博客PoPville发泄情绪，并寻求停止发动机怠速的建议。

“我住在这里的每一个晚上，都有同样巨大的卡车在我们的整个小巷里堵上(一路上都在响)。然后它就会在我的窗户下面闲逛……这一切都发生在每天早上两点半左右，无论是工作日还是周末。2017年6月

“在早上6:45-7:15左右，几十辆卡车都开始出现在第一班…自卸卡车司机不仅非法停车，而且还长时间空转(华盛顿有禁止空转的法律，这应该是1000美元的违规行为)”-2016年4月

“我们最近注意到，在佩特沃斯地铁站，地铁巴士一坐就是几个小时，可能在城里的许多其他站点也一样……由于柴油烟雾和噪音，我很难在开着窗户的时候睡觉。””- - -2015年11月

在罚款、打电话给交通部门和公开羞辱都失败的地方，英国一个心理学科学家团队的新研究可能有助于城市遏制城市闲人带来的噪音和污染。研究表明，一项简单的干预措施——安装一个带有短信息和一双监视眼睛的标志——就能说服多达50%的司机关掉引擎，使空转的汽车总数减少了一半以上。

金宝搏官网登录来自东安格利亚大学、肯特大学和林肯大学的研究人员测试了三种干预措施，试图鼓励司机主动关掉空转的引擎。这些实验都是在一条繁忙道路上的铁路交叉路口进行的。

研究人员写道:“我们想知道，在这种情况下，司机们可能会集体严重污染大量居民和行人的大气，如何说服他们关掉点火装置。”金宝搏官网登录

在英国，建议司机在预计静止时间超过1分钟时关闭汽车引擎。为了鼓励司机在铁路道口等待时关掉引擎，肯特市议会在道口放置了一个永久性的标志，要求司机“请在道口放下护栏时关掉引擎，以帮助改善空气质量。”平均而言，在路障下降后，司机必须等待2到3分钟才能通过。

然而，这个标志似乎并没有说服大多数司机关掉引擎。

研究人员解释说:“尽管一些研究表明，标志本身就可以改变行为，但这个标志上的信息只是被设计成一个信息请求，并没有受到任何特定行为理论的指导。”金宝搏官网登录

因此，由东安格利亚大学的Rose Meleady领导的研究小组设计了一项干预研究。

在第一个实验中，研究小组测试了添加“监视眼睛”监控提示是否会增加司机关闭引擎的可能性。先前的研究表明，即使是相对较小的环境线索也会对行为产生重大影响。例如，一些研究发现，展示一双眼睛的图像可以提高人们的道德行为，从增加捐款到阻止自行车盗窃。

Meleady和他的同事们写道:“这与一个假设是一致的，即人类已经进化到对他们的声誉受到威胁的线索非常敏感，因为保持一个合作的人的声誉是在社会系统中生存所必需的。”“因此，微妙的监视线索，比如注视的眼睛，可以诱导合作行为。”

研究人员金宝搏官网登录在广告牌上安装了一双眼睛的黑白照片，这样司机在把车开到铁路道口时就能看到它。障碍物落下后，研究助理沿着人行道行走，记录所有车辆的信息，包括发动机是开着还是关着。112辆基线车辆的样本与104辆实验车辆的样本进行了比较。

在2012年10月至2013年3月的6个月期间，数据收集时间在周末和工作日的不同时间有所不同。研究人员金宝搏官网登录还控制了天气条件、乘客的存在和时间等因素。

与预期相反的是，分析显示，在观察眼睛的情况下，开车的人(约27%)比基线情况(约20%)略多。

在第二项约300辆车的实验中，研究人员尝试了一种略有不同的干预措施。金宝搏官网登录画面上又出现了一双注视着的眼睛，但这一次，它显示的是一条有启发性的信息:“当屏障拆除时，关闭引擎。”在另一种情况下，研究人员加入了旨在吸引人们自身利益的金宝搏官网登录文字，“想想自己:当障碍消失时，关掉你的引擎。”

引导司机“想到自己”成功地导致更多的司机关掉了他们的空转引擎:与基线条件(20%)相比，更多的司机在私人自我关注条件下(51%)关掉了他们的引擎。

Meleady和他的同事们写道:“优势比显示，在有指导意义的观察眼睛条件下，司机关掉引擎的可能性是基线条件下的1.83倍，而在私人自我关注条件下，司机关掉引擎的可能性是基线条件下的4.82倍。”

此外,研究APS研究员Robert B. Cialdini(亚利桑那州立大学)的研究表明，将一种行为作为一种社会规范可以增加信息传递的有效性。因此，当超过一半的司机在车站熄火时，其他司机就会意识到在车站空转不再是“正常”的事情。

Meleady和他的同事解释说:“事实上，我们发现我们的干预标志有显著的影响，而且两种不同的信息变体之间确实存在差异，这表明即使不是所有的司机都注意到这些标志，它们也能产生明显的好处。”

参考文献

Cialdini, r.b.(2003)。制定保护环境的规范信息。心理学的最新研究方向，12(4), 105 - 109。doi: 10.1111 / 1467 - 8721.01242

Meleady, R.， Abrams, D.， Van de Vyver, J.， Hopthrow, T.， Mahmood, L.， Player, A.，……& Leite, a.c.(2017)。监督还是自我监督?行为线索可以增加司机在长时间等待停车时的亲环境行为率。环境与行为．doi: 10.1177 / 0013916517691324